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转子永久性弯曲对机械设备的影响

2019-12-01

      转子上受热部位膨胀时受到其周围冷金属的挤压而产生热应力,当热应力超过材料的屈服极限时,转子将发生永久性弯曲。转子从热弯曲到永久性弯曲是一个反相过程,从机组因严重热弯曲停机后的盘车过程中可以看出,大轴挠度先是由大变小,过零点后再由小变大,最后稳定在永久弯曲值不再改变,即转子原来凸出的热弯曲部位变成了转子永久性弯曲的凹面。

      若转子的弯曲值过大,影响用电动盘车盘动转子。在这种情况下也不应用天车等手段强行盘车。另外机组在运行中,由于手打多种不明因素的影响,转子永久弯曲也可能逐渐增大到好处合格范围。转子发生永久性弯曲属典型的质量不平衡,其振动特征为振动频率为一倍频、振动幅值稳定、振动相位不变,其振动特征为振动频率为一倍频、振动幅值稳定、振动相位不变、振动波特如重复性好等。汽轮机制造出厂的转子弯曲标准为小于或等于0.04mm,转子弯曲大于此数值,即可认为转子弯曲值不合格。一般弯曲值小于或等于0.07mm时,可用402com永利3站的办法弥补;但若弯曲值大于或等于0.08mm,则需直轴处理,转子校直到合格范围后,仍需进行402com永利3站。

      盘车时,可以通过装于汽轮机上的大轴挠度表,方便地监测大轴挠度的数值和高点方位。目前在运大型机组的大轴挠度表测点仅有1个,一般装于1号轴承附近,不便于反应轴系挠度的全貌。有些机组的大轴挠度表装于主润滑油泵前段的危急遮断器短轴上,更不能真实地反映出转子挠度。为此可利用装于轴承上的测量转子相对振动的涡流传感器,在机组盘车状态下测量轴系各部位的挠度。

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